جاسازی سوخت قاچاق زیر تریلی‌ها در مرز باشماق؛ «رانندگان مقاومت کنند کتک می‌خورند»

و‌یدیوهایی از باشماق، یکی از روستاهای مریوان و در مرز ایران و عراق به دست بی‌بی‌سی فارسی رسیده که نشان می‌دهد گروهی برای قاچاق سوخت، از تریلی‌هایی که قصد عبور از مرز را دارند استفاده می‌کنند تا گالن‌های سوخت را زیر آنها جاسازی کنند.

یک راننده تریلی که در این مسیر کار می‌کند به بی‌بی‌سی فارسی گفت اغلب رانندگان از این جاسازی‌ها مطلع نیستند و اگر هم مطلع باشند و بخواهند جلوی قاچاقچیان را بگیرند، به آنها حمله می‌شود و مورد ضرب و جرح قرار می‌گیرند.

این راننده تریلی می‌گوید موارد بسیاری بوده که گالن‌ها نزدیک لاستیک یا موتور تریلی جاسازی شده و بدون اطلاع راننده، از آن اطلاعی نداشته و بر اثر حرارت موتور، تکان تریلی یا ترمز، گالن‌ها آتش گرفته و باعث شعله‌ور شدن تریلی شده است.

به گفته رانندگان قاچاقچیان جاسازی سوخت را در فاصله بسیار نزدیک از مرزبانی انجام می‌دهند، اما ماموران مرزبانی مداخله‌ای نمی‌کنند.

یکی از رانندگان می‌گوید ماموران مرزبانی در مواردی هنگام بازرسی تریلی هم فقط گالن‌هایی که دم دست باشند را بیرون می‌کشند و زیر موتور و کفی تریلی بازدید نمی‌شود.

رانندگان می‌گویند جانشان به خاطر عملکرد این قاچاقچیان در کنار بی‌تفاوتی مرزبانی و مسئولان در خطر است.

روز ۱۰ بهمن ۱۴۰۳ رسانه‌های ایران گزارشی از کشف ۵۰ هزار لیتر سوخت قاچاق در شهرستان مریوان منتشر کردند گالن‌هایی که در تصویر منتشر شده از این محموله دیده می‌شود بسیار شبیه گالن‌هایی است که قاچاقچیان زیر تریلی‌ها جاسازی می‌کنند.

دستور تخیله ۱۰ میلیون لیتر محموله یک پالایشگاه خصوصی به ظن قاچاق

در ماه‌های گذشته گزارش‌های متعددی درباره قاچاق فرآورده‌های نفتی و سوخت در ایران مخابره شده است. البته همه انتقالات سوخت در استان‌های مرزی ایران قاچاق نیستند و طرح‌هایی برای مجوز دادن و «ساماندهی» سوختبری اجرا شده است.

استان‌های سیستان و بلوچستان و هرمزگان در صدر اخبار مرتبط با سوختبری و قاچاق سوخت هستند.

رسانه‌های ایران از دستور دادگستری هرمزگان برای تخلیه ۱۰ میلیون لیتر محموله یک کشتی در جنوب ایران خبر داده‌اند.

ظن این وجود دارد که یک پالایشگاه خصوصی با ثبت اظهارنامه صادراتی نادرست، قصد قاچاق فرآورده‌های نفتی را داشته است.

مجتبی قهرمانی رئیس دادگستری استان هرمزگان گفت که پس از ارسال نمونه‌ بار این کشتی به آزمایشگاه مشخص شد که کد استاندارد آن با نمونه‌ ثبت‌شده توسط پالایشگاه مغایرت دارد.

آقای قهرمانی گفت: «با توجه به مغایرت‌های موجود نسبت به نوع کالا در بارنامه‌های حمل و اظهارنامه‌های صادراتی، سایر اظهارنامه‌های این پالایشگاه در گذشته نیز مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفت و به نظر می‌رسد در برخی از اظهارنامه‌های سابق نیز این مغایرت‌ها وجود داشته و در مورد محموله‌های صادراتی گذشته نیز ظّن قاچاق متصور است.»

او بدون اشاره به نام این پالایشگاه خصوصی گفت که تخلیه محموله این کشتی در بندر بوعلی استان هرمزگان آغاز شده است.

کشف خط لوله «برای سرقت سوخت هواپیما»

عارف اکبری دادستان بندرعباس روز چهارشنبه (۱۰ بهمن) از «اجرای طرح ضربتی برخورد با قاچاقچیان سوخت در استان هرمزگان» خبر داد.

او به خبرگزاری ایرنا گفت که در یکی از این پرونده‌ها، دادگستری استان هرمزگان یک «تونل به طول بیش از ۳۰ متر» را کشف کرد که «روزانه حدود ۱۰ هزار لیتر سوخت قاچاق از این طریق منتقل می‌شد.»

تصادف چند خودروی سوختبر در جنوب استان کرمان در همان روز نیز خبرساز شد.

خبرگزاری تسنیم از تصادف «هشت خودرو نیسان حامل سوخت قاچاق» خبر داد و نوشت که «تمام سرنشینان این خودروها بر اثر شدت آتش‌سوزی جان باختند.»

همچنین ایرنا از «کشف بیش از ۱ میلیون تن سوخت قاچاق به ارزش ۲۳ میلیارد ریال» از سوی دریابانی استان هرمزگان خبر داد و نوشت که در این عملیات بیش از ۳۰۰ مخزن نگهداری «سوخت قاچاق» نابود شد.

کشف خط لوله دو کیلومتری در بندر‌عباس برای «سرقت سوخت هواپیما» در هفته گذشته نیز خبرساز شده بود.

مجتبی قهرمانی رئیس دادگستری هرمزگان به ایلنا گفته بود که این «خط لوله به طول ۲ کیلومتر حدود ۴ میلیارد تومان ارزش داشته است.»

آقای قهرمانی گفته بود که براساس آزمایش‌های شرکت پخش فراورده‌های نفتی، طی سه روز بیش از ۱۲۹ هزار لیتر سوخت از این خط منتقل شده است.

«طبق نظر کارشناسان ارزش خود لوله حدود ۴ میلیارد تومان است و ظاهرا سارقان دانش فنی و اطلاعات لازم در اختیار داشته‌اند.»

براساس گزارش‌ رسانه‌های ایران بیشتر «کشف‌ محموله‌های قاچاق» در مرزهای خاکی و دریایی ایران در غرب و جنوب کشور صورت گرفته است.